국내외 LPG 연료를 사용 봅시다

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아이들이 안전하게 통학할 수 있도록 도와주고 교통사, 그리고 안전을 지키는 어린이통학버스는 대한민국뿐 아니라 전 세계 여러 정부에서 운영하고 있습니다.    국내에서 운영되고 있는 통학 버스의 대부분은 디젤차에서 노후, PM2.5를 다량으로 배출한다고 한다.    아이들을 보호하는 스쿨 존, 미세 먼지 농도가 도시 전체 평균 최대 2.7배라는 연구 결과가 있고 그 이유는 노후한 어린이 통학 버스 때문이라는

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현재 서울에는 약 2만대의 어린이 통학 차량이 등록되어 있으며, 그 중 98%정도의 차량이 디젤을 사용하는 차량입니다.     그 가운데 날의 0년 이상 된 노후 차량이 42%로 안전 사고만 아니라 많은 미세 먼지를 배출하고 어린 아이들의 건강을 위협한다고 합니다

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어린이 통학버스 차량(스쿨버스)으로 유명한 미국의 상황은 어떻습니까?아메 리카가 고런 아이들의 건강과 안전을 위해서 2003년부터 아메 리카 국가에서 실시하는 Clean School Bus Program에 낡은 디젤 스쿨 버스를 LPG버스로 교체하는 사업을 시행하였으며, 20최초 2년부터 5년간 LPG의 스쿨 버스의 성장은 676퍼센트의 성장을 기록했습니다고 할 것이다.가솔린 차량이 많고, 디젤 트럭을 주로 사용하고 있는 미국에서 스쿨버스를 LPG 연료로 대체한다는 것은 상당히 의미 있는 일이 아닐까 생각합니다.그만큼 미국에서도 환경과 연료 효율에 대해 많이 생각하고 있지 않을까 생각합니다.

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역시한 LPG의 스쿨 버스를 운행했던 학교의 재구매율은 57Percent을 넘어 같은 기간 휘발유 버스에서 구입률은 7Percent밖에 안 된다고 하는 것이다.LPG 스쿨버스는 환경성 경제성 그리고 쾌적한 승차감 덕분에 학교 관계자와 학생들의 만족감이 높고 LPG버스는 미 환경보호국 EPA가 정한 규제치보다 낮은 배기가스를 배출해 학생들의 안전에 도움이 된다.IHS자동차 등록 통계를 확인하면 미쿠 구 47주, 약 600여개 학교에 70만명의 학생이 LPG버스를 이용하고 있는 것이다.현재 미쿡에서는 셰일가스 개발에 따른 LPG 가격 하락과 미크 정부의 대기청정법에 증거해 LPG를 대체연료로 지정하고 LPG버스의 보조금과 세금 혜택을 지원하며 LPG버스의 점유율은 점점 항시 어자신고하고 있다고 할 수 있다.

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서울에서는 20하나 7년 하반기부터 어린이 통학 차량 LPG의 신차 구입 지원 모델 사업을 시작하 슴니다.이에키웅 하나 0년 이상의 노후한 경유의 통학 차량 LPG신차로 교체되면 차 한대 당 약 500만원의 보조금을 지원할 것이라는 것이다.이런 보조금 지원은 학교 버스만 아니라, 보육원, 유치원의 특수 학교 등 어린이 통학용으로 사용되는 차량에는 전체 적용되고 있으며, 20하나 8년에는 전국에 조금씩 확대되고 있는 것이다.아마 향후 4~5년 후에는 국내 어린이 통학 차량의 버스가 전체 LPG연료에만 사용해야 할 법규가 통과하지 않을지의 소견하기도 하는 것이다.

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어린이 통학 버스 차량의 LPG연료로 변경하는 것은 PM2.5, 배기 가스에 의한 환경 보호나 아이의 건강을 보호할 수 있는 현실적 대안이며, 환경적인 문제뿐만 아니라 경제적으로도 매우 나쁘지 않고 있어요.국내에서도 어린이 통학버스 차량 중 디젤 LPG 연료로 변경한 운전자를 대상으로 연구한 결과 연료비용에 대한 부담이 줄어 디젤 차량보다 쾌적한 승차감으로 만족할 수 있다는 응답이 많았습니다.이 결과는 LPG연료를 사용하는 차량이 점차 많아질 것이라는 기대감을 보여줍니다.

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어린이 통학 버스 차량만 아니라 국가의 LPG차량 규제가 점점 완화되고 있는 것으로 나타나지만 지금은 5년 경과한 LPG승용차를 인수가 가능하기 때문에 장기 렌터카 업체로는 5년간 대여하고 이후 차량을 인어 늘어나는 상품을 많이 내는 슴니다.다양한 렌터카 회사가 이런 LPG장기 렌털 상품을 출시하고 있으므로 구입을 희망하시는 분은 잘 확인하시면 신차부터 폐차까지 LPG를 소유할 수 있습니다.

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역시한 LPG연료를 사용하는 SUV/RV차량의 규제까지 풀고 각 자동차 회사는 LPG연료를 사용하는 다양한 차량을 개발 중에 있어 이르면 2018년 하반기부터는 다양한 LPG SUV/RV차량을 볼 수 있지만 있다고 생각합니다.앞으로 LPG 차량규제가 완전히 없어질 것이라는 전망도 있어서, 고란규제가 없어지면 환경오염이 줄어들고 연료효율이 높은 LPG차량을 더 많은 사람들이 구입할 것입니다.

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LPG 차량이 스토리 환경에 도움이 되나요?LPG연료를 사용하는 차량의 탄소배출계수 자체 배출가스 등급을 확인하면 가솔린 자신을 경유한 오전은 볼 수 있습니다. 그래서 국내에서는 최근 PM2.5의 문제로 LPG차량이 친환경을 위한 대안으로 각광 받고 있습니다.2016년에는 프랑스에서 LPG차량을 에코 1등급 분류 차량으로 지정했고, LPG차량에 대해서 자동차 배출 가스의 등급제로 LPG자동차는 대체 연료 중에서 가장 접근이 용이하고, 경제적이고 환경부가 높기 때문에 대체에 데빈 쿠지로 전환을 촉진하는 데 중요한 역할을 하면 스토리를 핬 슴니다.

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친환경차라고 생각하면 전기차를 빼놓을 수 없어요.자동차 기술의 발전으로 한 번의 충전으로 꽤 긴 거리를 주행할 수 있지만, 아직 충전에 대한 인프라가 불충분하여 한 번의 충전에 꽤 오랜 시간을 기다려야 합니다.충전소를 아파트 주차장에 설치하기에는 조건이 까다롭기 때문에 아직 전기차량을 이용하는 것은 상당히 어렵습니다.

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한편 전국에는 약 하나, 800개의 LPG충전소가 있는 연료를 가득 채우게 3분도 들지 않아 전기 자동차보다 LPG차량을 이용하는 데 불편함이 거의 없는 편 이프니다니다. 때문에 향후 하나 0년간 은전기 차량보다 친환경 경제적인 연료를 보충하는데 어렵지 않는 LPG차량이 답할 듯합니다.그러므로 국내 LPG관련 법률 개정을 통과 하고 더 많은 사람들이 LPG차량을 소유할 수 있게 되면 국내 PM2.5에 대한 우려 때문에 조금은 친구가 될 뿐 아니라 경제적인 친환경 차량으로 각광 받는 것은 아닐까 생각합니다. 국내에 LPG연료를 사용하는 어린이 통학버스 차량이 항상 어과인데다, 친환경과 효율적인 연료 소비에 대한 대안(or 돌파구)은 LPG 차량이 아닌가 하고, 앞으로 점차 LPG 규제가 완화되어 더 많은 사람들이 LPG 차량을 사용할 수 있을 것 같습니다.